Byd rhyfeddol sychwyr windshield: Beth yw eich dewis cyntaf?

I'r rhan fwyaf o bobl, gallai dod o hyd i set newydd o lafnau sychwyr fod yn dasg ddi-nod, ond o ystyried eu pwysigrwydd i yrru diogelwch, dylid ystyried y penderfyniad hwn o ddifrif.Yn rhyfeddol, mae yna fwy o opsiynau nag y byddech chi'n sylweddoli o bosib.
Yn gyntaf, gallwch brynu tri math gwahanol o sychwyr windshield: traddodiadol, trawst neu hybrid.Mae gan bob un fecanwaith cefnogi gwahanol ar gyfer y llafn rwber ei hun.Mae gan y llafn confensiynol spline metel sy'n ymestyn ar hyd y llafn fel ffrâm allanol.Nid oes gan y llafn trawst ffrâm allanol ac mae'n cynnal ei anhyblygedd trwy ddur gwanwyn wedi'i integreiddio i'r rwber.Yn y bôn, is-ffrâm llafn draddodiadol yw'r llafn hybrid gyda chragen blastig arni ar gyfer aerodynameg well, ac mae'n dibynnu ar eich llygaid a'ch steil.
Mae Bosch yn un o chwaraewyr mawr y diwydiant sychwyr, a'i gyfres llafn ICON yw ei gynnyrch enwocaf.Maent yn fath trawst, felly os cânt eu rhoi o'r neilltu, ni fydd eira a rhew ar y ffrâm.Mae gan bob cwmni ei dechnoleg rwber patent ei hun, ond mae llafnau trawst pen uchel (fel yr un hon) yn tueddu i fod y drutaf.
Daw cystadleuydd mwyaf llafnau Bosch ICON o Rain-X a'i sychwyr llafn trawst Latitude.Mae'r ddau yn debyg mewn sawl ffordd, ac os ceisiwch y ddau mewn car, efallai na fyddwch hyd yn oed yn gallu dweud y gwahaniaeth.Gyda Lledred, byddwch yn cael yr un manteision llafn trawst ag a eglurwyd o'r blaen, a hyd yn oed yn hyrwyddo anrheithwyr aerodynamig i leihau lifft gwynt.
Mae sychwyr cyfres Valeo 600 yn llafnau traddodiadol.Yn gyffredinol, ystyrir nad yw'r llafnau hyn mor effeithiol â llafnau trawst, ond mae defnyddwyr yn derbyn y llafnau hyn yn arbennig o dda, a gallwch arbed ychydig o ddoleri o'u cymharu â llafnau trawst.Cofiwch, ni fydd yn gwrthsefyll crynhoad iâ ac eira.
Mae llafnau hybrid fel y Michelin Seiclon yn golygu y gallwch chi gadw'r ffrâm allanol yn darparu pwysau tra hefyd yn gallu gwrthsefyll eira yn well.Mae'r cyfan yn dibynnu ar ddewis y cwsmer, oherwydd mae'r ffrâm dan do yn esthetig esmwythach ac yn edrych yn fwy deniadol, ond mae'n costio ychydig ddoleri yn fwy i fynd adref.
Os mai'ch blaenoriaeth yw gwelededd mewn tywydd gaeafol, mae ANCO yn gweithgynhyrchu'r llafnau hyn, hyd yn oed mwy o lafnau eithafol.Gellir eu defnyddio o hyd mewn amodau heblaw'r gaeaf, ond mae ganddynt orchudd rwber cryf ar ben y ffrâm i atal y cymalau rhag cael eu rhewi gan eira.